Modificarea kilometrajului rămâne o problemă pe piața mașinilor second-hand din România, iar cumpărătorii din Brăila se pot confrunta cu aceleași riscuri atunci când caută un autoturism rulat. Potrivit datelor platformei carVertical, 7,5% dintre vehiculele verificate de utilizatorii români în perioada septembrie 2024 – august 2025 prezentau indicii că odometrul fusese modificat.
În situațiile în care kilometrajul fusese dat înapoi, reducerea medie era de aproximativ 95.100 de kilometri. Problema poate fi mai greu de identificat la mașinile aduse din străinătate, deoarece istoricul acestora nu este întotdeauna transferat complet între țări.
Lipsa continuității informațiilor despre vehicul este una dintre dificultățile vizate de noile reguli pregătite la nivelul Uniunii Europene. Materialul disponibil nu precizează forma finală a măsurilor sau calendarul aplicării lor, astfel că acestea nu trebuie confundate cu reguli deja intrate în vigoare.
România s-a clasat pe locul 22 în Indicele de Transparență 2025 al carVertical. Totodată, un sondaj realizat de platformă a inclus aproximativ 7.800 de șoferi din 18 țări.
Datele indică amploarea riscului, dar nu înseamnă că aceeași proporție se regăsește în toate loturile de mașini scoase la vânzare sau că fiecare vehicul neverificat are kilometrajul modificat. Pentru cei care cumpără o mașină second-hand în Brăila, verificarea istoricului și compararea kilometrajului cu documentele disponibile pot ajuta la evaluarea ofertei.
Regulile europene pregătite urmăresc să reducă golurile dintre evidențele naționale, însă informațiile prezentate nu arată încă în ce mod concret va fi organizată această cooperare.
